MÜHƏRRIKIN SıXıLMASı – ONU NECƏ TƏKMILLƏŞDIRMƏK OLAR?
Better mühərrikinin təmizlənməsi sayəsində
>> Yağı dəyişmədən əvvəl mühərrik təmizləyicidən istifadə edin
Depozitlər mühərrikdə yanacaq yanmalarının yanma məhsullarından, demək olar ki, qaçınılmazdır. Ümumiyyətlə, tıxanmış yağ kanalları və müdafiə yağı xassələrinin azalması kimi arzuolunmaz təsirlərlə yanaşı, qəbul və ya tükənən qapaqların səthlərində və ya piston halqalarında olan yataqlar hətta mühərrikin sıxılması da azalda bilər. Təmiz piston halqaları daha yaxşı sıxılma və daha effektiv güc ötürməsi deməkdir. Bu adətən BIZOL Pro Oil System Clean+ p91 kimi mühərrik təmizləyiciləri tərəfindən bərpa olunur. Bu təmizlənənlər yağ dəyişikliyindən bilavasitə əvvəl koksinqi dağıdır. Bəs sıxılma tullantıları necə baş verir və onların təsiri nədir?
Piston halqasındakı neft karbona görə eninə sıxılma tullantıları
Pistonlar çox vaxt üçə qədər piston halqa ilə təchiz edilirlər və hər birinin fərqli funksiyası vardır. Piston halqalarından biri sıxılmaya görə məsuliyyət daşıyır. Sıxılma halqası adlanan halqa yanma otağını krankkadan möhürləyir və bununla da səmərəli enerji ötürülməsinə əhəmiyyətli dərəcədə töhfə verir. Piston halqalarının tam funksiyasını təmin etmək üçün onların üfüqi hərəkəti və ya kontakt təzyiqi məhdudlaşdırılmamalıdır. Lakin, xüsusilə də neft karbonunun sayəsində kokinq sıxılma halqalarının hərəkətliliyini maneə törədə və ya tıxac edə bilər. Bu isə halqaların daha aşağı kontakt təzyiqinə və aşağı mühərrik sıxılmalarına səbəb ola bilər. Daha az mühərrik gücü o zaman nəticə verir. Buna görə də yağı dəyişməzdən əvvəl xüsusi təmizləyici qatqıların köməyi ilə piston halqalardakı yağ karbonunun boşaldılması vacibdir.
Bİlk karbonu mühərrik təmizləyicisi ilə təmizləyin
Kimi məhsullar:BIZOL Dizel Sistemi Təmiz+ d60< və ya BIZOL benzin sisteminin təmizlənməsi+ g80 - inyeksiya nozları və qapaq oturacaqlarında olan nallıqları dağıda bilər, lakin onlar piston halqalarının və ya yağ kanallarının təmizlənməsinə az təsir göstərir. Mühərrik yağının şlüz fluşinqi və ya >BIZOL Pro Yağ Sistemi Təmiz+ p91, digər tərəfdən, bütün neft sisteminin təmiri və piston halqalarının dekoklaşdırılması üçün xüsusilə hazırlanmış additivedir.
>>>><< 5}} { 9>BIZOL Pro neft sistemi təmiz+ p91 yağ dəyişikliyindən əvvəl sadəcə olaraq neftə əlavə edilir. Onun yüksək effektli təmizləyici vasitələri neft kanallarında və xüsusilə də piston halqalarında soot, varnis və yataqları əridir. Sonra boşaldılan yataqlar dərhal qarşıdan gələn neft dəyişikliyi ilə süzür. Sıxılma halqalarının bərpa edilmiş hərəkətliliyi kontakt təzyiqinin yaxşılaşması, sıxılma təzyiqi və mühərrikin daha yaxşı performansı ilə nəticələnir.
Bir 500 ml 5L-ə qədər mühərrik yağına qədər effektiv işləyə bilər. Nəmli yapışan motosikletlər üçün uyğun deyil. Bütün ticari cəhətdən mövcud olan mühərrik yağları ilə uyğundur. Sadəcə olaraq aşağıdakı kimi davam <:
1. mühərriki işləmə temperaturuna qaldır
2. Yağı dəyişməzdən əvvəl istifadə olunan mühərrik yağına məzmunu əlavə edin
3. Mühərriki approx üçün boş yerə işə salın. 10-15 dəqiqə (sürməyin!)
4. yağ və filizi dəyiş
Siz də xoşunuza gələ bilər
Daxili yanma motorunun müasir möcüzəsi nəqliyyat vasitələrimizi gücləndirərək gündəlik nəqliyyat üçün güvəndiyimiz güc və etibarlılığı təmin edir. Lakin, daima istifadə olunan hər şey kimi, motorlu birliklər də zaman keçdikcə yırtıq və yırtıq hiss edirlər. Komponent tənəzzül performansına və uzunömürlülüyünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Bu məqalədə motor taxma mənasının incəliklərini araşdıracaq, onun arxasında duran müxtəlif səbəbləri araşdıracaq, azaltmaq və qarşısını almaq üçün hərəkətverici məsləhətlər verəcəyik. Bundan başqa, bizol kimi xüsusi mühərrik yağlarının mühərrikinizin sağlamlığının qorunmasında necə həlledici rol oynadığına diqqət yetirəcəyik. Əvvəlcə mühərrik taxmalarının nə olduğunu və onu şərtləndirən amilləri anlamaqla başlayaq.
Mühərrikin melodik purr, koq-çarxın velvety keçidi və geniş yol boyunca zərif səyahət — bunlar zolaqlı şəkildə kalibrli öz-özünə dəyişən gearbox sisteminin nəzərəçarpan xüsusiyyətləridir. Bəs motorlu ansamblın, koqların və səyahətlərin sayı-sayıq olduqda nə baş verir? Avtomatik transmissiya problemləri sahəsinə daxil olun. Bu elə bir domendir ki, avtomobil aficionadosları və gündəlik sürücülər bu mürəkkəb sistemin enigmatic intricacies ilə qarşılaşırlar.
Qərbaha və rahatlığın qarışığıdır, lakin bəzən, sizin etibarlı avtomobil bir snag vura bilər. Ən çox məyus edən məsələlərdən biri də sərinləşdirici sızanaqdır.
Coolant, tez-tez «antifreeze» kimi qeyd olunur, avtomobil qoruyucusunun qeyri-bədii rolunu öz üzərinə götürür, mühərrikinizin harmonik işləməsini təmin edir. Bu maye qızmar yay istisinin və qışın sümüklərinin soyuğuna qarşı sipər kimi durur. Lakin antifrizlərin sayıqlığı azaldıqda və o, nəzarətsiz yerə səyahətə çıxanda, dəhşətli fəlakətlər baş verir.